Novas marcações de ciclovias de Hardgate causam confusão no centro da cidade

Sep 04, 2023

A nova ciclovia foi descrita como um “acidente esperando para acontecer”.

Uma nova ciclovia que direciona os ciclistas contra o fluxo do tráfego apareceu em uma rua movimentada do centro da cidade de Aberdeen – deixando muitos confusos.

A ciclovia contrafluxo foi colocada em Hardgate entre Willowbank Road e Fonthill Road – que é uma rua de mão única.

Isso significa que os ciclistas podem pedalar contra o fluxo do tráfego na segurança da ciclovia, enquanto outros seguem o fluxo pedalando na direção dos carros no restante do espaço viário.

No entanto, os sistemas de ciclagem de contrafluxo não são tão comuns em Aberdeen e este último deixou muitos coçando a cabeça sobre a direção das marcações.

O vereador Michael Kusznir escreveu no Twitter: “Não tenho certeza do que está acontecendo em Hardgate, entre Willowbank e Fonthill, mas parece uma ciclovia indo na direção oposta ao tráfego de mão única?”

Não tenho certeza do que está acontecendo em Hardgate, entre Willowbank e Fonthill, mas parece uma ciclovia indo na direção oposta ao tráfego de mão única ⁉️🙋‍♀️ pic.twitter.com/WnsEsrigGO

- Cllr Michael Kusznir para Torry/Ferryhill (@Kusznir_M) 27 de agosto de 2023

Este mais novo espaço exclusivo para motociclistas foi descrito como um “acidente esperando para acontecer”.

O trecho de Hardgate é muito estreito, mas o principal problema apontado é a pista recém-pintada que corre paralela aos carros estacionados à direita.

Um morador disse: “Certamente este é um acidente esperando para acontecer com carros estacionados à direita saindo e incapazes de ver os ciclistas vindo em sua direção?

“Parece-me bizarro ter uma ciclovia numa rua tão estreita.”

Gavin Clarke, presidente do Aberdeen Cycle Forum, disse que a introdução de uma ciclovia em Hardgate foi discutida há cerca de 10 anos.

Mas, a rota não foi mencionada desde então - deixando o grupo surpreso ao ouvir que a Câmara Municipal de Aberdeen recentemente definiu os limites para uma.

Clarke disse que, como a nova ciclovia não está concluída, o grupo deseja reservar um julgamento sobre ela por enquanto.

Ele explicou que as faixas de contrafluxo podem funcionar, no entanto, destacou que a faixa passa ao lado dos carros estacionados.

“O problema são os carros estacionados do outro lado da ciclovia”, disse ele. “As pessoas estacionadas ali vão sair e atravessar a faixa e não esperam ciclistas.

“Eu diria que o que eles deveriam ter feito era colocar a ciclovia próxima à calçada, para que você tivesse calçada, ciclovia e depois carros estacionados do outro lado.

“A ideia de uma ciclovia em contrafluxo para permitir que os ciclistas percorram ruas de mão única não há nada de errado com isso em princípio, mas eles deveriam realmente seguir as melhores práticas de design.”

A Câmara Municipal de Aberdeen foi contactada para comentar.